29.08.2002	Экономическая эффективность устройства защиты двигателей (УЗТ) Аварийные режимы электродвигателей - обрыв одной из фаз, перенос фаз питающей сети, нарушение изоляции статора, перегрузки по току, заклинивание ротора, наиболее частыми из которых являются неполнофазные режимы работы, вызывают недопустимый нагрев обмоток, ведущий к старению изоляции и выходу из строя двигателей. Сгоревший электродвигатель следует заменить и отремонтировать. Затраты на приобретение нового и ремонт вышедшего из строя асинхронного трехфазного электродвигателя без учета издержек, связанных с организацией замены, простоя производства и пр., приведены в таблице. Львиную часть этих проблем снимает применение устройств защитных трехфазных типа УЗТ, которое защищает электродвигатель от неполнофазных режимов. Стоимость УЗТ в процентах от нового электродвигателя и от ремонта двигателя приведена в таблице. Электродвигатель, Стоимость Ремонт Стоимоть УЗТ мощностью, кВт нового, эл.двигателя в % от стоимости тыс.руб. тыс.руб. нового/ремонта сгоревшего 100 32,0 12,4 1,3/3,5 30 11,8 6,2 3,6/6,9 15 7,37 3,9 5,8/11,0 11 5,13 2,904 8,3/14,8 7,5 4,320 1,980 9,9/21,7 5,5 3,900 1,45 12,2/29,6 4,0 3,1 1,06 13,9/40,6 2,2 2,300 0,6 18,7/71,6 Экономическая эффективность УЗТ обусловлена его низкой стоимостью по сравнению со стоимостью электродвигателя или его ремонтом. Стоимость устройства защиты трехфазных двигателей (УЗТ)-430 рублей.

[ архив новостей компании ]